Werkstattbeleuchtung: Lux-Werte, Hebebühne, Lackierkabine und Autohaus
So beleuchten Sie Kfz-Werkstatt und Autohaus: Lux-Werte für Service, Karosseriebau und Lackierung, Licht an der Hebebühne, IP65-Leuchten, Lackierkabine und Showroom.
In einer Kfz-Werkstatt entscheidet das Licht darüber, ob ein Kratzer, ein Ölleck oder ein Farbunterschied erkannt wird. Gleichzeitig arbeiten Mechaniker unter Fahrzeugen, an Hebebühnen und in Lackierkabinen, wo Schatten und Blendung schnell zum Problem werden. Dieser Ratgeber zeigt die passenden Lux-Werte je Bereich, die richtige Leuchtenwahl und worauf es im Autohaus ankommt.
- Allgemeine Werkstatt, Service und Reparatur: rund 300 Lux, Farbwiedergabe Ra ≥ 80.
- Karosseriebau: rund 500 Lux, Lackierung und Farbabgleich: 750 bis 1.000 Lux mit Ra ≥ 90.
- Hebebühnen brauchen seitliches Licht, sonst arbeitet man im Schatten des Fahrzeugs.
- Feuchtraumleuchten IP65 sind der Standard: Ölnebel, Reinigungswasser und Staub gehören zum Alltag.
- In Lackierkabinen mit Lösemitteldämpfen können ATEX-Leuchten vorgeschrieben sein.
Lux-Werte je Werkstattbereich
| Bereich | Beleuchtungsstärke | Farbwiedergabe | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Allgemeine Werkstattfläche, Fahrwege | ca. 300 Lux | Ra ≥ 80 | Gleichmäßig über die ganze Halle |
| Service, Reparatur, Reifenservice | ca. 300 Lux | Ra ≥ 80 | Zusätzlich Licht an der Hebebühne |
| Karosseriebau, Schweißen | ca. 500 Lux | Ra ≥ 80 | Robuste Leuchten, Funkenflug beachten |
| Lackiervorbereitung, Lackierung | ca. 750 Lux | Ra ≥ 90 | Gleichmäßig, ohne Farbstich |
| Farbabgleich, Endkontrolle | ca. 1.000 Lux | Ra ≥ 90 | Tageslichtnahes Licht, 5000K bis 6500K |
| Ausstellungsraum (Autohaus) | ca. 500 Lux | Ra ≥ 80, besser 90 | Akzentlicht auf Fahrzeuge |
Die Werte orientieren sich an DIN EN 12464-1 und gelten als Wartungswerte. Allgemeine Lux-Richtwerte für alle Bereiche finden Sie unter Wie viel Lux braucht man?
Licht an der Hebebühne
Steht ein Fahrzeug auf der Hebebühne, verdeckt es das Deckenlicht genau dort, wo gearbeitet wird. Zwei Lösungen haben sich bewährt:
- Lichtbänder seitlich der Bühnen: Leuchtenreihen links und rechts jeder Bühne statt einer Reihe in der Mitte. So fällt Licht schräg unter das Fahrzeug.
- Wand- oder Säulenleuchten: Zusätzliche Feuchtraumleuchten auf 1,5 bis 2 m Höhe an der Wand oder an den Bühnensäulen.
Mobile Handleuchten bleiben trotzdem nötig, aber die Grundbeleuchtung sollte so gut sein, dass man sie nicht für jeden Handgriff braucht.
Welche Leuchten für die Werkstatt?
| Deckenhöhe | Empfohlene Leuchte | Warum |
|---|---|---|
| 3–5 m | Feuchtraumleuchte oder Lichtband | Gleichmäßig, robust, IP65 |
| 5–8 m | Lineare Hallenstrahler | Mehr Lichtstrom, breite Verteilung |
| über 8 m (Lkw-Werkstatt) | Hallenstrahler 150–200W | Hohe Lichtleistung, große Montagehöhe |
IP65 ist in Werkstätten der Standard, weil Ölnebel, Reinigungswasser und Bremsstaub sonst ins Gehäuse gelangen (siehe IP-Schutzarten erklärt). Wer noch Leuchtstoff-Lichtleisten hat, kann diese oft mit LED-Röhren weiterbetreiben (siehe Leuchtstoffröhre durch LED ersetzen).
Leuchten für Werkstätten
Lackierkabine und Ex-Schutz
Beim Lackieren entstehen Lösemitteldämpfe. Je nach Anlage und Gefährdungsbeurteilung ist die Kabine oder ihr Umfeld eine explosionsgefährdete Zone. Dort dürfen nur Leuchten mit ATEX-Zulassung für die jeweilige Zone eingesetzt werden. Wie Zonen eingeteilt werden, erklärt der Ratgeber ATEX und Ex-Schutz.
Autohaus und Ausstellungsraum
Im Showroom verkauft das Licht mit. Eine gleichmäßige Grundbeleuchtung mit rund 500 Lux sorgt für Orientierung, gerichtete Strahler auf den Fahrzeugen lassen Lack und Linien wirken. Wichtig ist eine hohe Farbwiedergabe (Ra 90), damit Lackfarben im Raum genauso aussehen wie draußen. 3-Phasen-Stromschienenstrahler sind ideal, weil sich Fahrzeuge regelmäßig ändern und die Strahler einfach versetzt werden können.
Rechenbeispiel
Werkstatt mit 30 Leuchtstoff-Leuchten 2 × 58W (ca. 140W pro Leuchte) wird durch 30 LED-Feuchtraumleuchten à 55W ersetzt, 2.500 Betriebsstunden pro Jahr, 0,28 €/kWh: Ersparnis 30 × 85W × 2.500 h = 6.375 kWh, rund 1.785 € pro Jahr. Mehr dazu im Ratgeber LED-Amortisationszeit berechnen.
Häufige Fragen
Wie viel Lux braucht eine Kfz-Werkstatt?
Für allgemeine Arbeiten und Service rund 300 Lux, für Karosseriebau rund 500 Lux und für Lackierung und Farbabgleich 750 bis 1.000 Lux.
Welche Lichtfarbe ist für eine Werkstatt am besten?
4000K für allgemeine Flächen, 5000K bis 6500K für Lackierung und Endkontrolle, weil tageslichtähnliches Licht Farbabweichungen besser sichtbar macht.
Warum ist Farbwiedergabe in der Werkstatt wichtig?
Bei schlechter Farbwiedergabe sehen Lackfarben anders aus als bei Tageslicht. Für Lackierung und Farbabgleich ist Ra 90 oder mehr notwendig.
Brauche ich ATEX-Leuchten in der Lackierkabine?
Das hängt von der Zoneneinteilung ab, die sich aus der Gefährdungsbeurteilung ergibt. In Ex-Zonen sind ausschließlich zugelassene Ex-Leuchten erlaubt.
Wie beleuchte ich den Bereich unter der Hebebühne?
Mit Leuchtenreihen seitlich der Bühne statt mittig darüber und zusätzlichen Wandleuchten auf 1,5 bis 2 m Höhe.
Schicken Sie uns Grundriss, Deckenhöhe und Anzahl der Hebebühnen. Wir erstellen eine kostenlose DIALux-Lichtplanung und ein unverbindliches Angebot mit Direktimportpreisen, die 2- bis 4-mal unter vergleichbaren Markenprodukten liegen. 5 Jahre Garantie.
Angebot anfordern
