Værkstedbelysning: Luxværdier, Elevator og Autoværksted
Sådan oplyser du værksteder og autoforhandlinger: luxværdier for service, karosseriarbejde og lakering, lys ved hejsebro, IP65-armaturer, lakerkabine og udstillingslokale.
I en bilfaglig værksted er det lyset, der afgør, om en ridse, et oliespild eller en farveforskelle opdages. Samtidig arbejder mekanikere under køretøjer, ved løftebukke og i lakkeringskabiner, hvor skygger og blænding hurtigt bliver til et problem. Denne guide viser de rette luxværdier for hvert område, det korrekte valg af armaturer og hvad der er vigtigt på autoværkstedet.
- Almindelig værksted, service og reparation: omkring 300 lux, farvegengivelse Ra ≥ 80.
- Karosseribygging: omkring 500 lux, lakering og farveafstemning: 750 til 1.000 lux med Ra ≥ 90.
- Løftebukke kræver sidelys, ellers arbejder man i skyggen af køretøjet.
- Fugtrumsarmaturer IP65 er standarden: olietåger, rensevand og støv hører til hverdagen.
- I lakkeringskabiner med opløsningsmiddeldampe kan ATEX Godkendte LED Armaturer være påkrævet.
Luxværdier for hvert værkstedsområde
| Område | Belysningsstyrke | Farvegengivelse | Bemærkning |
|---|---|---|---|
| Almindelig værkstedsflade, køreveje | ca. 300 lux | Ra ≥ 80 | Ensartet over hele hallen |
| Service, reparation, dækservice | ca. 300 lux | Ra ≥ 80 | Ekstra lys ved løftebukken |
| Karosseribygging, svejsning | ca. 500 lux | Ra ≥ 80 | Robuste armaturer, tag hensyn til gnistflyvning |
| Lakkeringsforberedelse, lakering | ca. 750 lux | Ra ≥ 90 | Ensartet, uden farvestik |
| Farveafstemning, slutkontrol | ca. 1.000 lux | Ra ≥ 90 | Dagslysnært lys, 5000K til 6500K |
| Udstillingslokale (autohaus) | ca. 500 lux | Ra ≥ 80, gerne 90 | Akcentlys på køretøjer |
Værdiene er baseret på DIN EN 12464-1 og gælder som vedligeholdelseværdier. Generelle luxretningslinjer for alle områder finder du under Hvor meget lux behøves?
Lys ved løftebukken
Når et køretøj står på løftebukken, skjuler det taglyset præcis der, hvor der arbejdes. To løsninger har vist sig at være effektive:
- Trunking Systemer ved siden af bukkene: Armaturrækker til venstre og højre for hver bukke i stedet for en række i midten. Således falder lyset skråt under køretøjet.
- Væg- eller søjlearmaturer: Yderligere fugtrumsarmaturer på 1,5 til 2 m højde på væggen eller på bukkenes søjler.
Mobile håndlamper er stadig nødvendige, men grundbelysningen bør være så god, at man ikke behøver dem til hvert enkelt greb.
Hvilke armaturer til værkstedet?
| Loftshøjde | Anbefalet armatur | Hvorfor |
|---|---|---|
| 3–5 m | Fugtrumsarmatur eller LED Trunking System | Ensartet, robust, IP65 |
| 5–8 m | Lineære hallestråler | Mere lysstrøm, bred fordeling |
| over 8 m (lastbilværksted) | Hallestråler 150–200W | Høj lysydelse, stor monteringshøjde |
IP65 er standarden på værksteder, fordi olietåger, rensevand og bremsestøv ellers kommer ind i huset (se IP-klasser forklaret). Hvis du stadig har lysstofrørslister, kan du ofte drive dem videre med LED-rør (se Udskift lysstofrør med LED).
Armaturer til værksteder
Lakkeringskabine og Ex-beskyttelse
Under lakering opstår der opløsningsmiddeldampe. Afhængigt af anlægget og risikobedømmelsen er kabinen eller dens omgivelser en eksplosionsfarlig zone. Der må kun bruges armaturer med ATEX-godkendelse for den pågældende zone. Hvordan zoner inddeles, forklares i guiden ATEX og Ex-beskyttelse.
Autohaus og udstillingslokale
I showrummet sælger lyset med. En ensartet grundbelysning med omkring 500 lux giver orientering, dirigeret stråling på køretøjerne får lak og linjer til at virke godt. Det vigtige er høj farvegengivelse (Ra 90), så lakfarver i lokalet ser ud, som de gør udenfor. 3-faset strømskinnestråler er ideale, fordi køretøjer ændres regelmæssigt, og strålerne kan nemt flyttes.
Beregningseksempel
Værksted med 30 lysstofrørsarmaturer 2 × 58W (ca. 140W pr. armatur) erstattes af 30 LED-fugtrumsarmaturer à 55W, 2.500 driftstimer pr. år, 0,28 €/kWh: Besparelse 30 × 85W × 2.500 h = 6.375 kWh, omkring 1.785 € pr. år. Mere om det i guiden Beregn LED-tilbagebetalingstid.
Ofte Stillede Spørgsmål
Hvor meget lux kræves på et værksted for personbiler?
For almindeligt arbejde og service omkring 300 lux, for karrosseriarbejde omkring 500 lux og for lakering og farveafstemning 750 til 1.000 lux.
Hvilken farvetemperatur er bedst på et værksted?
4000K for almindelige flader, 5000K til 6500K for lakering og slutkontrol, fordi dagslysslignende lys gør farveudsving mere synlig.
Hvorfor er farvegengivel på værkstedet vigtig?
Ved dårlig farvegengivel ser lakefarver anderledes ud end ved dagslys. For lakering og farveafstemning er Ra 90 eller højere nødvendigt.
Har jeg brug for ATEX Godkendte LED Armaturer i lakerkabinen?
Det afhænger af zoneinddelingen, som fremgår af risikovurderingen. I Ex-zoner er udelukkende godkendte Ex-Armaturer tilladt.
Hvordan belyser jeg området under løftebukken?
Med Armatuurrækker på siden af bukken i stedet for midtpå og yderligere væglamper i 1,5 til 2 m højde.
Send os grundrids, loftshøjde og antal løftebukke. Vi udfører en gratis DIALux-beregning og et uforpligtende tilbud med direktimportpriser, der ligger 2- til 4-gange under sammenlignelige mærkeprodukter. 5 års garanti.
Anmod om Tilbud
