Parkeringshusbelysning: Luxvärden, placering och sensorer

Parkeringshusbelysning: Luxvärden, placering och sensorer

Så belyser du parkeringshus och källarparkering: Luxvärden för körvägar, parkeringsplatser och infart, armaturplacering, IP65/IK08-fuktraumsarmaturer, sensorer och ett räkneexempel.

3 min läsning Av Clightstores ljusplanerareUppdaterad 21.10.2026

Parkeringshus och garage under mark är ofta tända dygnet runt, vilket gör dem till ett av de ställen där LED betalar sig snabbast. Samtidigt avgör belysningen om användarna känner sig trygga, om kamerorna kan urskilja detaljer och om förarna kör in i mörkret vid infarten.

Kort sammanfattning
  • Körbanor och parkeringsplatser: cirka 75 lux; in- och utfarter dagtid: cirka 300 lux; nattetid: cirka 75 lux.
  • Infarten behöver en övergångszon så att ögonen hinner ställa om från dagsljus.
  • Tätarmaturer IP65 och minst IK08 är standard: fukt, avgaser och enstaka stötar.
  • Sensorer ger störst besparing: armaturerna dimras till 10–30 % tills rörelse upptäcks.
  • Ljusa väggar och tak ökar trygghetskänslan mer än extra lux på golvet.

Hur många lux behöver ett parkeringsgarage?

ZonBelysningsstyrkaAnmärkning
Körbanorca 75 luxJämnt, utan mörka partier
Parkeringsplatserca 75 luxÄven ljus mellan fordonen
In- och utfart (dag)ca 300 luxÖvergång från dagsljus
In- och utfart (natt)ca 75 luxIngen bländning utåt
Kassor, trapphus, hissområdenca 150–300 luxUppehållszoner för personer

Värdena bygger på SS-EN 12464-1. För utrymningsvägar gäller dessutom kraven på nödbelysning (se Nödbelysning: krav och provning).

Parkeringsgarage med armaturer över körbana och parkeringsplatser
Parkeringsgarage: armaturrader över körbanorna och ljusa tak ger jämn belysning och större trygghet.

Placering av armaturer

  • Rader längs körbanorna: linjära armaturer tvärs eller längs körriktningen, så att även parkeringsplatserna mellan fordonen får ljus.
  • Inte bara över körbanan: den som bara belyser körbanan lämnar gående mellan parkerade bilar i mörker.
  • Infarten gradvis ljusare: dagtid en ljusare zon direkt efter infarten, som sedan avtar.
  • Pelare och väggar med: ljusa väggar reflekterar ljuset och gör ansikten igenkännbara.

Vilka armaturer?

LED-tätarmaturer med IP65 och minst IK08 är den beprövade lösningen: kondens, avgaser, rengöring med vatten och enstaka stötar från fordon eller stegar hör till vardagen. Den som har gamla lysrörsarmaturer med tändare kan ofta fortsätta använda dem med LED-rör (se Byt lysrör mot LED). Mer om skyddsklasser i IK-skyddsklass förklarad.

Armaturer för parkeringsgarage

Sensorer: den största besparingen

I många garage är det tomt i timmar, både natt och dag. Med rörelse- eller radarsensorer går armaturerna dimrade på 10–30 % och slår om till 100 % när rörelse upptäcks, enskilt eller i grupp längs körbanan. Det sparar ofta ytterligare 50–70 % utöver LED-besparingen, utan att det någonsin blir mörkt. LED-tätarmaturer med inbyggd sensor är det enklaste eftermonteringsalternativet.

Räkneexempel

Parkeringsgarage med 80 lysrörsarmaturer 1 × 58W (cirka 70W med konventionellt driftdon), i drift 24/7 (8 760 h), 0,28 €/kWh. Byte till 80 LED-armaturer på 40W med sensor, genomsnittlig effekt 40 %:

  • Nuläge: 80 × 70W × 8 760 h = 49 056 kWh, cirka 13 700 € per år
  • Efter: 80 × 40W × 0,4 × 8 760 h = 11 213 kWh, cirka 3 140 € per år
  • Besparing cirka 10 600 € per år

Med egna värden: Beräkna LED-återbetalningstid.

Vanliga frågor

Hur många lux behövs i ett parkeringsgarage?

Körbanor och parkeringsplatser cirka 75 lux; in- och utfarter dagtid cirka 300 lux; kassa- och hissområden 150–300 lux.

Vilken IP-klass behöver armaturer i parkeringsgarage?

IP65 mot fukt och rengöringsvatten och minst IK08 mot stötar. Där skadegörelse förekommer IK10.

Lönar sig rörelsesensorer i garaget?

Ja, knappast någon annanstans är nyttan så stor. Dimrat grundljus med full effekt vid rörelse sparar ofta mer än hälften av energin.

Vilken färgtemperatur passar parkeringsgarage?

4000K neutralvitt: god läsbarhet för personer och kameror, rent och ljust intryck.

Behöver ett parkeringsgarage nödbelysning?

Ja. Byggreglerna kräver nödbelysning för utrymningsvägar och utgångar i parkeringsgarage, enligt SS-EN 1838.

Ska du bygga om ett parkeringsgarage eller parkeringshus?

Skicka oss planritning, antal armaturer och drifttider. Vi gör kostnadsfritt en DIALux-beräkning med sensorkoncept och en offert utan förpliktelser till direktimportpriser 2–4 gånger lägre än jämförbara märken.

Begär en ljusberäkning